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滚针轴承开模
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滚针轴承安装流程说明以及功能特征介绍

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-05-14 11:08:29

轴承大家应该都不陌生,它是现代机械设备之中的重要部件。轴承的作用非常大,不同设备使用的轴承也有所不同。今天我就来和大家聊聊滚针轴承的相关话题。滚针轴承作为一种特殊的轴承,它具备这一些性能特点。滚针轴承安装步骤也需要我们有所了解。下面我们就“滚针轴承安装流程说明以及功能特征介绍”来详细了解下。

 

 

【滚针轴承安装步骤】

 

安装十字万向节滚针轴承,通常是利用辅助套筒进行的。这时,辅助辊或辅助套筒托住滚针不使滚针掉出,轴颈以其自身的倒角将滚针掀起,随着滚针轴承在轴颈上向里缓缓移动,辅助辊或辅助套筒便慢慢退出,直至装到工作位置为止。

 

 

辅助辊、辅助套筒的外径应比轴直径小0.1―0.3mm.安装时,先将轴承外圈内表面涂以润滑脂,靠紧内表面贴放滚针(放入一根滚针时应留有间隙),接着把代替轴颈或轴承内圈的辅助辊或辅助套筒推入外圈孔内,并使其端面对准安装轴端面或已安装在轴上的轴承内圈端面,然后用压力机或手锤敲打施加压力。

 

滚针轴承也可以这样安装,即将辅助套筒外径涂一薄层润滑油,套入轴承外圈,使辅助套筒和轴承外圈构成一个环形孔,然后再于环形孔中装滚针。装完滚针之后,用工作轴将辅助套筒推出即可。

 

对于无内圈或无外圈的滚针轴承,在安装时,可先将轴或壳体孔的滚动表面涂一薄层润滑脂,并把滚针依次紧贴于安装部位的润滑脂上。贴放一根滚针时应留有间隙,间隙的大小在滚针轴承的圆周上以0.5mm为宜。不能把一根滚针硬挤装进去,或者少装一根滚针,因为硬挤装时,轴承会被卡死不能旋转;

 

少装时,间隙过大,易造成轴承运转时滚针发生扭摆和折断。对于只有冲压外圈的滚针轴承,由于外圈壁很薄,不要用手锤敲打安装,应使用压力机压入。因为手锤敲打时,压力不均匀,容易使滚针轴承的外圈产生局部变形。

 

万向节滚针轴承,通常是利用辅助套筒进行的。这时,辅助辊或辅助套筒托住滚针不使滚针掉出,轴颈以其自身的倒角将滚针掀起,随着滚针轴承在轴颈上向里缓缓移动,辅助辊或辅助套筒便慢慢退出,直至装到工作位置为止。

 

辅助辊、辅助套筒的外径应比轴直径小0.1―0.3mm.安装时,先将轴承外圈内表面涂以润滑脂,靠紧内表面贴放滚针(放入一根滚针时应留有间隙),接着把代替轴颈或轴承内圈的辅助辊或辅助套筒推入外圈孔内,并使其端面对准安装轴端面或已安装在轴上的轴承内圈端面,然后用压力机或手锤敲打施加压力。

 

滚针轴承也可以这样安装,即将辅助套筒外径涂一薄层润滑油,套入轴承外圈,使辅助套筒和轴承外圈构成一个环形孔,然后再于环形孔中装滚针。装完滚针之后,用工作轴将辅助套筒推出即可。

 

对于无内圈或无外圈的滚针轴承,在安装时,可先将轴或壳体孔的滚动表面涂一薄层润滑脂,并把滚针依次紧贴于安装部位的润滑脂上。贴放一根滚针时应留有间隙,间隙的大小在滚针轴承的圆周上以0.5mm为宜。不能把一根滚针硬挤装进去,或者少装一根滚针,因为硬挤装时,轴承会被卡死不能旋转;

 

少装时,间隙过大,易造成轴承运转时滚针发生扭摆和折断。对于只有冲压外圈的滚针轴承,由于外圈壁很薄,不要用手锤敲打安装,应使用压力机压入。因为手锤敲打时,压力不均匀,容易使滚针轴承的外圈产生局部变形。

 

【滚针轴承性能特点】

 

传动轴的万向节十字轴滚针轴承应该使用齿轮油润滑。但一般在汽车维修中发现,传动轴的万向节十字轴滚针轴承都使用钙基润滑脂(俗称黄油)来润滑,实际这种润滑方式是错误的,导致了大批十字轴滚针轴承的早期损坏。在拆卸中可以清楚的看出十字轴轴颈呈现出被挤中压的沟槽,轴颈和滚针处严重缺油。

 

 

为什么会出现这种现象呢?是因为万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴,所以给人们造成一种错觉,长期以来普遍加注黄油来润滑。

 

事实上,从该油嘴处用黄油枪是很难将黄油加注到滚针轴承上的。众所周知,黄油的粘度大,当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时,黄油进入狭窄内腔油道时阻力加大,黄油压力升高顶开油嘴对面的减压阀而溢出。

 

这个现象还会被驾驶员和修理人员误认为已经加满了黄油。而实际上黄油根本就没进入滚针之间,就是达到十字轴轴颈端面也非常困难。在拆下维修时,即使用强制方法将黄油涂抹在滚针和轴颈表面上也能起到一些润滑作用,但对于十字轴滚针轴承的润滑效果来说,钙基润滑脂远不如齿轮油好,其原因是:

 

a.万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷,而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差,在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜。

 

b.万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动,不能沿钢碗和十字轴颈旋转,而钙基润滑脂的滚动性很差,所以当油膜被破坏后不能立即形成新的油膜。

 

c.钙基润滑脂是由滑油和钙皂混合而成的,在使用中由于润滑油的变质和蒸发,使滑脂变成了较硬的钙皂,钙皂本身不但不能起到润滑作用,而且还阻碍了滚针在轴颈上的滚动,加上万向节十字轴中又没有排油措施,变了质的润滑脂既不能排出,新油又很难注入,因而大大加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。

 

为了能改变这种用黄油代替齿轮油来润滑万向节十字轴滚针轴承的错误做法,建议采用以下维护方法,用以提高万向节十字轴滚针轴承的使用寿命。

 

a.拆下万向节十字轴滚针轴承后进行彻底清洗,将残余的润滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)后,放入齿轮油中浸泡2min~l0min,即可装用。在使用中应注意:汽车涉水行驶后应及时更换新油。行驶2000km~3500km应更换一次新油。这种方法经试验,可使万向节十字轴滚针轴承的寿命2倍~3倍。

 

b.可配用专用的液压加注设备,对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期润滑。

 

以上关于“滚针轴承安装步骤”和“滚针轴承性能特点”的介绍,希望能让您了解“滚针轴承安装流程说明以及功能特征介绍”带来帮助。

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